МЕRО 1 – СЦЕПЛЕНИЕ, ТОРМОЗ, ГАЗ

Ручное управление MERO 1 предназначено для автомобилей с механической коробкой передач и тремя педалями: сцеплением, тормозом и газом.

Используется либо однорычажковая система, которая на одном рычаге имеет поворотный мотоциклетный механизм управления газом и тем же рычагом при нажатии вниз происходит управление сцеплением. При выключенном положении может использоваться в качестве ручного тормоза, а давя на рычаг от себя можно тормозить при любом положении сцепления.

Либо же используется механизм сцепления и тормоза, который находится справа от руля и рычажковый газ слева от руля (или же устанавливается кольцо акселератора на руле).

Характеристики данного ручного управления

- надежное механическое управление

- относительно низкая цена

- управление газом несколькими разными способами

- несколько сложновата система координации некоторых элементов и способов управления

- физически затрудненное управление

Основные варианты ручного управления MERO 1

1. Классическое ручное управление MERO 1 по расположению отдельных элементов

- рычажок газа расположен с лева - движением вниз газ добавляется,

- рукоятка тормоза и сцепления находится с права от руля.

2. Ручное управление MERO 1 тремя педалями (газом, тормозом и сцеплением) на одном рычаге, расположенном с правой стороны

На одном рычаге с тормозом и сцеплением расположена мотоциклетная рукоятка, поэтому управление всеми тремя педалями находится с одной стороны и управляется одной рукой.

Так же можно установить дополнительно рычажок газа с левой стороны для удобства парковки, движения задом и др.